车板师工作总结(集合18篇)
2025-05-09总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。我们该怎么写总结呢？下面是小编精心整理的师带徒工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
车板师工作总结 篇1
竞赛时，必须尽可能在规定时间内完成整套零件的加工。除科学合理的编程外，必须充分考虑切削量的选取。切削用量的选择原则是：粗加工时以提高生产率为主，同时兼顾经济性和加工成本的考虑；半精加工和精加工时，应同时兼顾切削效率和加工成本的前提下，保证零件的加工质量。值得注意的是，切削用量（主轴转速、切削深度及进给量）是一个有机的整体，只有三者相互适应，达到最合理的匹配值，才能获得最佳的切削用量。其实在竞赛中，很少能像企业那样分粗加工、半精加工、精加工，因为时间有限。很多时候能保证用粗、精加工刀就很不错了。因此，首先要选择好的刀具。现在各学校为了在竞赛中获得好的'名次，都不惜花钱购买好的刀具。但是刀具市场很复杂，好坏很难分辨。这就需要相关的专业知识和能力。最好能有机会试用一下，通过实际切削来判别刀具的优劣，结合刀具参数设置切削量。其次，机床性能的影响。好的刀具只是第一步。如果机床性能不高，再好的刀也很难发挥出全部的优势。所以需要平时训练中加强对各类车床性能的了解，知道机床的功率和机床的刚性如何、加工最大转速是多少而不会引起共振。再次，常规参数设置参考：
1）确定背吃刀量ap（mm） 。背吃刀量的大小主要依据机床、夹具、刀具和工件组成的工艺系统的刚度来决定，在系统刚度允许的情况下，为保证以最少的进给次数去除毛坯的加工余量，根据被加工零件的余量确定分层切削深度，选择较大的背吃刀量。
2）确定主轴转速
n（r/min）。其主轴转速n主要根据刀具允许的切削速度VC（m/min）确定：n=1000VC/π·d
其中：VC——切削速度；d——零件的直径（mm）。
实际竞赛中，没有时间来计算，只能依靠平时训练的经验来设定。3）进给量的选择。在使用机夹刀时，刀片都会有相应的推荐值。在保证刀具不损坏的前提下，选择尽可能大的进给量。
3 加工精度控制
在竞赛中，相同条件下，需要看谁的加工精度高才能获得高分。因此加工精度直接决定了竞赛的结果。那么怎样控制加工精度呢？第一，严格控制对刀的精度。做过数控车的都知道，对刀是加工前的第一步，也是关键的一步。如果对刀的误差大，在后面使用补偿时会很麻烦。所以一定要认真做好对刀，确保有个好的开始。第二，正确使用量具。使用千分尺测量，一定要准确测量直径，保证尺和工件垂直。在加工前需要校验尺的精度，不能因为尺本身的误差影响工件的精度。测量孔时，一定要很细心，稍微的失误都会导致尺寸偏差加大。有条件的可以使用高精度的量具。如果在竞赛中发现工件因为尺寸问题不能配合时，必须牺牲一个，确保工件能正常装配，否则会影响配合分。
4 竞赛中一些常见问题的处理
由于竞赛时间的限制，很多选手会出现各类问题，处理不当，导致成绩不理想。那么对一些常见问题如何解决？
1）机床报警。如果在你之前有人使用过此车床，但是你在加工时却总不能正常运转。那你可以考虑到是否有被修改参数的可能。毕竟这是竞赛，有些人会故意设置一些小动作，以此来影响别人的成绩。虽然现在已经明文规定不允许这样，但是还有人为之。那你最好想办法解决。你可以向主考报告，千万不要自己修改，到时候说不清的。
2）如果加工时刀具不按照正确方向走，可能是有人运行了小程序，让你不能正常加工。遇到这种情况直接关机，重新启动，问题即可解决。
3）切断异响或难切。一方面可能是切断刀装夹过长产生振动。或者是工件太长，会向后让刀。只要用顶尖顶住工件，就可正常切断了。还有可能是因为刀尖和工件中心差太大，也会出现难切断，需要重新装刀。
4）机床本身误差大，导致工件精度不达标。遇到这种情况只能要求换机床。如果实在没有换的，那你自认倒霉。不是没有办法的，可以尽可能减小误差。最好不用循环程序一次加工很多部分，可以分小段加工。最好一个台阶一个台阶加工，每次的误差可以调控。这样就能避免一次加工多个尺寸公差不合格的问题。这个方法很多人都在使用。
车板师工作总结 篇2
两天的车展让我学到了很多很多在办公室学不到的东西，当然，也有不少问题，第一个问题就是车展的第一天车辆价格标识牌因为分工的问题，没有及时的公布，使得很多车主在咨询的时候都不知情，这个是当天最不应发生的事情，在参展之前没有确定好参展车辆和参展车辆的详细信息，致使当时谁都不知道后面车的具体配置。第二个问题是喷绘布的'布置，我认为喷绘布的放置位置有问题，首先是当天的大风，喷绘布南北朝向肯定是最不能抗风的，而且喷绘布上公布的车辆信息因为比较多应该放置在比较宽阔的地方，这样才能更方便人们去挑选，但喷绘布前面摆上了汽车，使得看车的人和看喷绘布上车辆信息的人挤在一起，我觉得喷绘布放在背面的架子上会更好一点。第三就是信息的收集没有到位，没用形成一个很好的咨询统计回访的过程。
上面的几条是我感觉这次车展中出现的几个问题，在下次的类似活动中，我相信会有所改进，这次的市场宣传也达到了很好的效果，给我们二手车展区吸引了大量的客户，同时，在车展的现场我们也给交易市场带来了大量的客户，客户咨询问题的电话也一个接一个，总的来说，这次的车展我们做的很成功！
通过这次的车展我整理总结以上的问题和经验，希望在这一次次的活动中我得到更多的学习，同时，我也相信我们广潍二手车市场在市场大环境的孕育下会越来越好！
车板师工作总结 篇3
我是20xx年12月30日任省公司车险部与车商渠道部总经理，至今已有一年时间，主要负责车险部与车商渠道部全面工作，并兼顾车商渠道外联工作。
下面我将一年来的主要工作情况向各位领导、各位同仁进行述职，不当之处，请各位领导和同志们批评指正。
20xx年是公司实施新的五年发展规划的开局之年，是推进公司转型升级的攻坚之年，也是我从基层到分公司机关工作的第一年。一年来，在总经理室领导的关怀与正确指导下，在全系统员工的大力配合下，在车险部全体同仁的支持下，车辆保险部/车商渠道部紧紧围绕“双超”的总体目标要求，以永不懈怠，开拓进取的精神风貌，在创新中谋发展，全面督导车险优质、健康的发展。截止12月15日，车险保费收入xx亿元，同比增加xx亿元，同比增速为17.51%，超额完成总公司年初下达计划指标，并有望本周完成总公司追加后和省公司自定的xx亿元的计划任务。
一、注重理论的学习，不断提升自身综合素质
20xx年12月30日，我由一名基层老员工变成省机关的一名新员工，工作岗位的改变，给我带来了新的挑战。新的岗位，每天面对的都是新问题，自己不懂就问，虚心向同志们请教，我非常感谢金垒、利霞、巧娟给我工作上的帮助和建议，使自己很快的完成了角色的转变，适应了新的管理岗位工作。
在日常的工作中，我始终坚持理论的学习，不断提升自身素质，尽快成为一名合格的机关员工，同时运用自己在基层多年的工作经验，有针对性的分析形势，进而找到制约公司业务发展的潜在因素，积极采取应对措施，确保车险业务稳步增长；另一方面，结合工作实际情况，认真学习、深刻领会总、分公司全保会会议精神，把思想认识和实际行动统一到公司的决策部署上来，紧紧围绕“双超”的总体目标来安排部署工作，最终取得了良好的效果。
二、20xx年主要工作
1、优化配置政策资源，引导机构转变发展方式
2、大力推进车商渠道建设，助推渠道业务快速发展
3、突出效益，理性经营，促进业务品质提升
4、加强优质业务续保的管理，优质客户稳定性得到保障
5、狠抓业务督导，促进均衡发展
6、强力推进统计分析研究，完善分析评级体系
7、强化基础管理，提高风险管控能力
三、工作中存在的问题及下一步工作方向
回顾一年来的工作，付出了很多心血，也做了大量的工作，虽然取得了一定的成绩，但是还是存在一些不足，主要表现在以下几个方面：
一是因工作职责的转变，对某些机关工作并不是十分熟练，需要进一步的加强；
二是由于精力有限，部分工作不能亲自主抓，沟通还不到位；
三是队伍建设有待进一步加强，由于部门人员不足，部分管理思路和措施，不能及时跟踪落实，一些工作做得还不够细化。这些不足，有待于在下一步工作中加以改正和克服。
在新的一年里，我将从本职工作入手，内建制度，外抓发展，重点在五个方面着力：
一是继续坚持差异化的承保政策，坚持效益优先；
二是继续实施有效的业务推动方案，特别是要加大对车险价值业务发展的推动力度；
三是以重点市场、重点机构、重点业务为抓手，把价值业务做大做强，提高车险盈利能力；
四是把握费用的控制力度，对效益业务改善品质，效益好的加大投放；
五是着眼优质业务续保率，要认识到续保率在可持续发展中的重要程度。
我坚信在分公司党委、总经理室的正确领导下，与部门全部员工一起，继续以饱满的工作热情和昂扬的工作斗志，乘势而上、奋勇开拓，为实现公司“双超”的目标努力奋斗!
车板师工作总结 篇4
“师带徒”活动是为了充分发挥人才效应，增强企业发展后劲，保持企业的持续稳定发展而确立的一项旨在发现年轻人才、锻炼青年人才、培养青年人才、造就青年人才的青年人才工程。师带徒这一项计划不仅体现了企业对于我们的重视程度，更凸显了企业的精神与精神面貌。
师傅是我的良师益友。无论在专业知识的传授还是生活环境的适应当中都给了我很大的帮助，他不仅教会了我们一些操作上的技能，还让我明白了不少人生的哲理，使我受益匪浅，正是在他们的教导下，我们懂得了如何充实自己。如何体现自身价值，如何让自己在这个竞争激烈的环境中永远立于不败之地。
我们充分认识到，只有把自己所学的知识全部融入到生产中，并在实践中不断发现规律、总结经验，然后再将其用于指导生产实践，才算有所成就，真正体现自己的价值。有了明确的认识，就有了努力的`方向。日常工作中，师傅一直注重引导我观察生产中的每一个细节，注重在观察中发现规律，定期做总结，把所学的知识和生产联系起来，通过观察、总结、发现规律，不仅能学到许多书本上没有的东西，更有利于拓宽思路、丰富视野，增强个人的技术水平。事实证明，这一点为我个人的成长带来很大的好处。“无论事大事小都要用同一种态度去对待，无论什么时候自己始终是最大的敌人，要永远向前看。”师傅也是经常这么教育我的，在鼓励我的同时，我自己也在不知不觉间受到鼓舞，激发了我个人的学习兴趣和进取精神。在我们共同相处两年多的时间里，不论是从理论知识学习、实际操作锻炼还是如何做人做事，师傅都充分发挥一名老工人的“传、帮、带”作用，毫无保留的传授给我，再加上自己的积极主动、虚心好学，使我能在两年的的时间里就取得了很大的进步。
在师傅的精心安排和教导下，在自己的岗位上克尽职守，兢兢业业，时时处处以领导和老同志为榜样，不会的就学，不懂的就问，始终保持了谦虚谨慎勤奋好学的积极态度，技术水平得到显著提高。
总结
现场的技术水平需要不断加强。学习永无止境，提高自身技术水平，将成为我自身修炼的主题。平时在现场要多看、多听、多学、多干。在日常工作、会议、领导讲话时，做到集中的注意力、灵敏的反应力、深刻的理解力、牢固的记忆力、称职的综合能力，我觉得不管是个人，还是团体，都应该有技术，讲诚信，有信誉，技术是个人在企业生存的根本，诚信和信誉是做人必须的原则，做人有诚信、讲信誉，你才能有让别人去信任你的理由，你才能在这经济社会中立于不败之地。
车板师工作总结 篇5
20xx年1月，我在公司的“师带徒”传艺活动中与弟结成对子，目的是我要在教学活动中通过“传、帮、教”的形式传授给徒弟经过了几个月的教学活动，我把变电运行这些知识全部传授给徒弟，现在我把这几个月传授学艺的情况总结如下：
一：提高理论知识水平：
在学习期间，我重点指导徒弟学习了《安全工作规程》《两票执行细则》和变电站各项规章制度等等涉及安全理论基础的书籍，使徒弟从中学到知识都是系统性专业性的知识，与此同时，我还把多次参加各种培训活动积累的试题和培训日记拿出来用在教学过程中，让徒弟不仅仅能从书本中学到基础理论知识，还能在现实中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题，以及具体解决的办法去学习，使徒弟的理论水平得到一定的提升。在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式也是相当重要的，要求能在出现问题的同时采取正确的救治措施，避免了问题的进一步扩大，避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失，虽然大的故障需要专业的人员来考验解决问题，但小的`，常见的故障排除就需要我们自己能够动手处理，在这方面，我根据丰富的操作经验很好地教导徒弟，不仅让徒弟了解了电气设备的工作原理。以便及时处理发现准确的故障点，还让徒弟掌握了一些常见的，简单的处理办法，从而提高了徒弟的理论知识水平。
二：加强实践操作技能：
在学习中不要掉以轻心，始终保持高度的责任心，还要具体联系实际工作，分别有针对性的把重点、难点及具体实际操作方法说出来，让徒弟进行操作练习，经过了几个月的努力练习，徒弟的操作技能有了稳定的提高，基本上可以独立操作了。牢固的安全观念：安全工作是任何时候时候都是安全工作的头等大事，在工作中，时时刻刻牢记安全落实，到到位，彻底做到安全意识在脑海中扎根。
综合上述，经过这段时间的努力奋斗，徒弟的的理论知识和实际操作有了一定的提高和进步，希望徒弟通过这次的学习到的理论与自己的工作实践紧密联系起来，立足于本职工作岗位，勤恳踏实，不断提高自己的理论与操作水平，努力提高自身素质，做一名合格的变电运行人员。
车板师工作总结 篇6
20x年6月，我在公司的“师带徒”传艺活动中与徒弟结成对子，目的是我要在教学活动中通过“传，帮，教”的形式传授给徒弟关于：印制电路板焊接、电缆制作；配套设备装接及各产品的生产、总装；电子电气安装通用技术要求。经过了几个月的教学活动，我把这些知识全部传授给徒弟，现在我把这几个月传授学艺的情况总结如下：
一：提高理论知识水平：
在教学期间，我重点指导徒弟学习了{[起重机司机心读}]和{[桥式起重机司机安全技术]]等等涉及安全理论基础的书籍，使徒弟从中学到知识都是系统性专业性的知识，与此同时，我还把多次参加各种技术竞赛活动积累的试题和培训日记拿出来用在教学过程中，让徒弟不仅仅能从书本中学到基础理论知识，还能在现实中遇到的情况与书本知识理论的实际相结合产生的问题，以及具体解决的办法去学习，使徒弟的理论水平得到一定的提升。在现实操作中发现问题的第一步同时采取正确的处理方式也是相当重要的，因为在实际操作过程中，我们会经常遇到行车出现这样或那样的的故障，作为当代的技术工人，就要求在能在出现问题的同时采取正确的救治措施，避免了问题的进一步扩大，避免损失出现的可能性或者尽可能减少损失，虽然大的故障需要专业的工种来考验解决问题，但小的，常见的故障排除就需要我们自己能够动手处理，在这方面，我根据丰富的行车操作经验很好地教导徒弟以，不仅让徒弟了解了行车电气设备的工作原理。以便及时处理发现准确的故障点，还让徒弟掌握了一些常见的'，简单的处理办法，从而提高了徒弟的理论知识水平。
二：加强实践操作技能：
由于150吨转炉260吨行车的独有特点，驾驶起来对操作员有要求自然也就相对高，所以在学习中不要以轻心，始终保持高度的责任心，还要具体联系实际工作，根据方坯和板坯不同的生产情况，分别有针对性的把重点，难点及具体实际操作方法说出来，让徒弟进行操作练习，开动大车和小车的操作，远距离运行的大车和小车，控制器的手柄要逐档加到至到满意档运行，到达目的地要提前减档，使车子慢慢停下来，然后再跟车平稳使吊钩不要摆动，听从指挥板动和吊钩，短距离运行的大国和小车，要选择合适的运行速度，不要一下子开得太快，然后又打反车回头，这样既浪费时间又有损害行车，开动钩子也要逐档加至满档，由满档回到零位，这样刹住车停钩对各机构的损害最小，经过了几个月的努力练习，徒弟的操作技能有了稳定的提高，基本上可以独立操作了。
三：牢固的安全观念：安全工作是任何时候时候都是安全工作的头等大事，在工作中，时时刻刻牢记安全落实，到到位，彻底做到安全意识在脑海中扎根。
综合上述，经过这段时间的努力奋斗，徒弟的的理论知识和实际操作昌平有了一定的提高和进步，希望徒弟通过这次的学习到的理论与自己的工作实践紧密联系起来，立足于本职工作岗位，勤恳踏实，不断提高自己的理论与操作水平，努力提高自身素质，使自己能适应社会经济发展的客观要求，做一名合格的当代工人。
车板师工作总结 篇7
本人从事焊接工作二十多年，工作经验和技术相对比较全面。秦琳娜同志在转岗到焊工车间时，根据焊工车间的统一安排由我与她结成师徒关系。让她尽快的转变角色。通过尽快的适应新的工作岗位，并且能在新的工作岗位上做好自己的本职工作。
焊接车间工作存在的'危险性较大，包括气焊气割等，专业技能要求比较高。我首先摆正自己的位置，在徒弟面前不摆老资格与徒弟互为学习，共同进步。自己先为徒弟树立一个好榜样，爱岗敬业，严格要求自己，遵守各项。以自己人格的魅力感染她。其次要从多方面的了解徒弟的文化程度和知识结构，她的性格特点，与她交心，成为朋友。在粗略介绍完焊接车间的概况后，我主要根据她的实际拟定培训计划。我主要从以下几个方面进行培训。
一、首先对她进行《安全规范》的培训。让她了解《安全规范》在工作中的重要性。
二、对她进行职业道德教育的培训，通过学习，学习掌握从事焊接人员的职业道德规范，并能够自觉遵守行为规范。达到干一行爱一行、团结协作、遵守安全劳动纪律、严守岗位职责。牢固树立安全第一的思想。
三、对班组的各类管理制度的学习，了解并掌握现场作业需要的安全注意事项。学会正确安全的工作。
四、了解设备，并熟悉操作规程，了解其各项功能及使用方法。
秦琳娜同志通过近期系统的学习，通过一系列的考核，已经能够独立的完成设备工作。成为一名合格的焊接人员。现在可以独挡一面，成为班里的技术能手。通过近期的以师带徒，我们将学习融入工作，学习融入实战。"徒"在工作中好学多问"师"在工作中传授真经。做到在学习中实践，在实践中提高。这改变了我以往的旧思路，使我的事业心、责任心进一步加强，从以往的各自为政，变成主动自导。实现了我们工作技能的共同提高。
车板师工作总结 篇8
回顾过去的一年工作，对我来说既是繁忙又是充实的一年，我从课本上学来的科学知识理论知识应用到实际工作当中，我在工作中积累着点滴经验，才是我一生中最好的宝藏。
这一年内，工作有困难也有收获，认真工作的结果是完成了岗位职责，也强化自身能力。现在，我将这一年的工作简要总结如下：
一、在政治思想方面
我怀着强烈的主人翁意识，随时关心关注电力建设公司的各项事业发展，工作当中切身顾虑公司的各项利益。坚定不移地促进公司各项事业发展。
虽然我还没有加入中国共产党，但我也会以一名党员的标准严格要求自己。自觉接受领导和同事们的监督，不懈努力工作，克服自身的`缺点，弥补自己的不足，争取早日加入伟大的中国共产党。
我必须以日常工作做起，从我做起，从现在做起，培养自身的奉献精神，孜孜不倦地做出成绩，我要不断努力改善自己的工作技能，掌握足够的岗位知识，脚踏实地得做好本职工作。
二、工作态度
无论在工作还是生活中，我始终相信，一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力不断地努力学习。热爱自己的本职工作，认真纠正工作中存在的每一项不足，有效利用工作时间，坚守岗位。我始终怀着强烈的责任感，发扬吃苦耐劳的工作精神。
三、岗位职责
认真贯彻落实国家有关标准，质量管理体系，产品质量监督检验以及研究和发展政策。切实执行岗位有关标准，测试方法和有关规定，对工程产品质量负责。
四、具体工作
土木工程师的主要工作是从事土木工程某些类型的材料（水泥，沙子，石子，钢材，砖等）以及成品（钢筋焊件、混凝土砌块等）进行测试与检验，对于现场混凝土和回填工作进行控制与处理。
五、工作业绩
我在工作当中学到了很多，但也锻炼了自己。经过不懈努力，与及进一步的水平提高，先后荣获“荣立个人二等功”，“集体劳动标兵”等称号。
六、工作小结
在今年我虽然取得了一些小成绩，但相对于公司对我的重托和期望来说还远不足道。在以后的工作中，我将更加努力，不断提高自己的工作专业技能，更好地完成领导交付我的任务。
车板师工作总结 篇9
数控车主要加工轴类零件，从这几年的题型来看，主要涉及外圆、槽、梯形螺纹、孔、锥配合、异型螺纹、断面槽等。对编程的要求越来越高，加工的件数越来越多。那么如何通过编程方法来提高加工效率和质量呢？首先，统筹安排加工顺序。竞赛类图纸，不只是要求做出工件，而是通过竞赛，达到训练学生认真、细致、严谨、科学的加工方法和技巧。而且这两年还出现组合加工：即某些件必须和已经加工好的件组合到一起才好装夹，这也是在加工前必须考虑到的，否则当发现时已经晚了。其次，留好合适的加工余量。各类刀具的性能不同，对加工表面的影响也不一样。想在竞赛中获得好的名次，表面粗糙度必须达到要求。这个时候就要看平时训练中有没有总结，找到最佳的值。下面在刀具中还会谈到。再次，宏程序的运用。在椭圆、抛物线、正余弦函数、异性螺纹等这些特殊的'形状加工中，大部分都需要用到宏程序。当然，宏程序对数学的要求较高，对职业类学生来说是个难题。他们大部分都没有好的数学基础，在遇到这类问题是都很头疼。
其实可以让学生套用固定的格式，只要了解其中的几个变量时什么意思，遇到具体问题是相应的替换就可以了。比如椭圆，一般图中会告诉你长、短半轴。在设定变量时通常是以Z轴为变量#1，那么X方向#2=bxSQRT[1-#1x#1/a/a]，其中a代表Z方向，b代表X方向。下次遇到类似的情况，不管长、短半轴和谁对应，都可以套用这个公式。最后，软件编程趋势。现在自动化加工已经越来越普及。各类软件（CAXA、mastCAM、UG等）都是既能画图又能生成程序自动加工，去年开始已经有很多学校在使用这些软件参加比赛。这也需要学校加强对老师和学生的培训，为以后尽快适应企业的需求打好基础。
车板师工作总结 篇10
还记得第一次踏上讲台前的忐忑，第一次在学生面前说话时的兴奋，第一次被学生在走廊里喊“老师好”时内心的喜悦，这一切好像都在昨日，而如今新的一个期末却已悄然来临，我从教的第一个学期马上就要结束了。回首这一学期的工作，自己在不断的努力着、成长着、进步着，而这所有的一切，都离不开一个人的帮助，那就是我的师父宋廷伟老师。
很荣幸，当我在工作岗位上，个人的成长最需要得到专业引领的时候，拜宋老师为我的师傅，真是久旱逢甘霖啊！半年来，我在师带徒的学习中，收获是丰厚的，现在的我已经可以更透彻的理解教材，运用教材。师傅的帮助真是让我受益匪浅啊！都说教师是一个神圣的职业，因为它要面对的是一群最天真、最善良、最单纯的孩子，教师在向孩子们传授知识的同时还要注意对他们道德品质形成的培养。所以，社会上对教师的期望也就越来越高，而这种期望也就会渐渐转化为教师们的.压力。这些压力来自于家长、学生、学校以及社会，所以这半年来我丝毫不敢放松对自己的要求，但对于新教师的我在面对这样或那样的问题时难免会感到有些力不从心，而每当这时师父就是我最坚强的后盾。
宋老师有着丰富的带班与教学经验。上课时，宋老师会用其极富感染力的语言把同学们引进数学这一神奇的世界，使得学生们都能集中精力认真听讲，自然课堂效率就会很高，宋老师这种极富感染力的教学风格在一直深深地影响着我。从新教师的上岗培训到如今的师徒帮带，我已经听了师父几节课，每次听课时我都尽自己最大的努力去记录师父的一言一行，并在课后认真分析、推敲，去思考师父是如何引入、如何启发。师父在课堂上所引用的每个生动形象的小故事、小材料现在也成了我最珍贵的课堂资源。通过不断的听课，不仅使我在教学方法、教学设计上不断成熟，也使我掌握了许多与学生交流的技巧，能够更好的掌控自己的课堂。半年来的听课与学习，已经使我可以更透彻的理解教材，运用教材，这些都让我受益匪浅。
这一学期以来，正是因为有了这样一位好师父，才会使我能够那么快进入教师的角色，适应这个岗位；才会使我在专业技能上不断进步、不断完善；才会使我能够顺利的完成新教师亮相课；才会使我对接下来的工作满怀希望、不惧挑战。这半年来，宋老师传授我的不仅仅是教学素养，更有爱岗敬业、乐于奉献的高尚品质。接下来的日子里，我会更主动的向师父请教、向师父学习，努力工作、积极创新，争取早日成长为一名优秀的、合格的青年教师。
车板师工作总结 篇11
今年以来，按照中支公司党委、总经理室的工作分工，我主要负责xx营销部的业务推动及公司内外部协调工作。这期间，在上级公司党委、总经理室的正确领导和xx中心支公司总经理室各位成员及相关部门的大力支持下，我认真履行职责，积极加强管理与引导，努力协调分管各项工作的健康发展，取得一定成绩。截止到20XX年11月18日，完成保费x万元，完成全年计划的x%，超额完成x万元，并计划截止到20XX年12月31日完成保费x万元，计划超额x万元。
今天，按照xx中支年度班子考核的统一部署和要求，我就自己今年以来的履职情况向领导们做以下总结，不当之处，请批评指正。
(一)积极学习，不断提升，做个合格的保险管理者。
分公司上半年组织全省四级机构负责人专业知识培训，本人踊跃报名，积极参加。学习期间积极配合，善于沟通、尊重他人、关心他人，并在学习结束后获得优秀组员。十月下旬参加山东省保险行业协会组织的全省四级机构高管人员培训学习，学习过程中一如既往的刻苦努力、虚心好学，并在培训结束后获得优秀学员证书。通过这几次学习，使我对保险学科的基础理论、保险学的基础知识、保险基本业务以及保险市场基本运行方式有较全面的认识和了解;学习培训后，我对保险业在市场经济、金融经济中的特殊作用有宏观上的认识，对各种具体的保险业务的具体业务程序、市场操作等也要有较为系统的了解和把握。
(二)积极主动的做好全面业务的推动工作。
按照公司党委、总经理室各成员的工作分工，我积极围绕公司年初工作会议确定的中心任务，针对公司各险种业务面临的发展环境和市场形势，重点做了以下几方面的工作：
一是紧抓续保业务。由于受大市场环境影响，20XX年经济继续呈疲软状态，新增业务的发展较为缓慢，故在整体业务增长点中，续保存量成为一大亮点。我部门依据上年度保险续保情况进行统计分析，并逐笔分类，提前两个月分拣好并下达到每个业务人员手中，使其达到每笔业务都心中有数，每笔业务都能提前通知续保。此举自推动后使续保率得到大幅度提升，效果比较理想。
二是大力开展渠道业务建设。针对公司提出的渠道业务的扶助政策，我于上半年与xx鹏华汽贸友好合作，签订协议，自此xx营销部有了第一家车商渠道队伍。现如今，车商渠道每月有十万左右业务产出，为我司业务发展做出杰出贡献。现阶段，我正积极与北京现代xx店和中国一汽森雅佳宝等汽车经销商进行走访，增进交流，加强联系，对今年及下年的合作事宜进行商讨，基本达成了共识，预计不久会有业务产出。
(三)理顺业务发展思路，为明年业务全面启动打好基础。
一方面加强内部建设，积极研究出台相应的内部管理政策和工作措施，在严肃工作纪律的同时人性化管理。对每位业务人员做到每天沟通，遇到业务发展阻碍积极帮助他们协调沟通;每逢他们的生日，集体庆祝的同时，为他们送上一份鲜花和祝福。
第二方面是积极协调，全面启动与本地各大型停车场、运输公司、汽车经销商进行多层次的沟通与联系，主动协调各业务人员与他们的业务合作，积极稳妥的开展车险业务，同时也在意外险开拓上做到稳发展。
第三方面是加大公司宣传力度。依靠总分公司现有的宣传力度远远不够，我部门计划于明年与本地广告公司进行接洽，加深我司品牌在当地的影响，在xx县人民心中树立起美好的大地保险形象。
(四)存在的问题和不足。
在今年，工作中虽取得了一些新的进步和成绩，但距离上级公司的要求还存在着许多不足。主要表现在：一是细想业务素质的提高跟不上公司快速发展的形式，思想观念有待进一步提高;二是忽视业务与学习的两者关系，平日大部分时间忙于业务及事业性工作，用于业务知识学习的时间相对较少，有时工作中会出现些偏差。针对上述存在的问题我将在今后的工作中加以克服和改正。
车板师工作总结 篇12
xx年很快过去了，非常高兴能够借助这个机会以书面形式总结回顾下自己这几个月的工作，并规划个人xx年的工作思路和打算。希望领导通过这篇总结对我这一年来的工作提出批评和指正。
来到公司我参与的第一个工程为张北县xx年集中供热工程，在本工程我主要负责做11个换热站的站内设备基础定位图，作为第一个工程，暴露的问题肯定很多，这里面包括一些CAD软件的应用、图上缺少一些应标注尺寸等，通过这个工程我吸取了相关作的经验，在接下来的平山县城区供热三期工程金辉花园换热站站内设备基础定位及详图的设计中上述问题均未发生，设备基础尺寸定位校核审核一次通过，未出现问题。
接下来做的是首钢装备业制造基地工程项目，在这个工程主要做了发电机房的建筑、结构施工图，地磅房的建筑、结构施工图，作为土木工程专业毕业的学生，房屋设计相对来说较容易上手，各个构件计算思路较清晰，通过这两座房屋的设计，确定并掌握了房屋结构中的基本构件梁板柱及基础的设计计算方法。
保定电谷新区集中供热管网工程，工程主要做了旭阳路—3号路供热管网(变)的阀门井。该阀门井属于7.05米的.深井，虽然以前在施工中经常遇到阀门井的施工任务，但是在做设计时，还是对各个结构的井壁、盖板、底板的设计计算仍存在疑问。这时在结构专业张工的指导下，井壁、盖板、底板计算被一一攻克，基本掌握了类似阀门井的设计计算方法。
在后来的设计之中陆续做了平顶山集中供热管网工程的阀门井，平山县金辉花园换热站的室内基础图，丽水湾的固定支墩，固定支墩对我来说是一个新的以前未做过的项目，通过完成这个工程，我充分认识到了自己在规范各方面的不足，意识到了规范的重要性，并开始专心研读记忆规范。
以上是我xx年所参与过的一些主要工程。从刚入设计行业，到现在了解、认知这个行业，我看到了自己努力的结果，同时也看到了自己的不足。所以在即将到来的xx年，我决定结合自己的实际和公司总体战略认真制定自己的工作和学习目标，从而更好的完成设计任务和提高自己的业务能力。
首先，认真学习规范，规范是设计的基础，所以我计划在xx年认真学习规范达到熟悉常用规范并能背过部分强制条款的目标，并运用与设计中。其次，学会工程设计软件pKpM，掌握基本设计建模。再者，在考试方面，计划通过注册结构工程师基础考试。并尽力通过二级结构工程师考试。设计任务方面，能够完成多层厂房的设计和钢结构支架的计算。结合公司的总体发展战略，实现个人产值目标。
车板师工作总结 篇13
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝了，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到时间的匆匆。转眼之间已从大学毕业了9年的时间。参加工作以来，在领导和同志的帮助下，我认真学习、刻苦钻研，各方面都取得了一定的成就，得到领导和同志的一致好评。
四年设计院工作期间，从学习技术规范、软件操作、设计方法至能完成不同类型的建筑结构设计，从多层、高层至大底盘地下室、基坑支护和挡土墙设计，对主要结构设计规范有一定的把握和理解。之后在开发做了一年半的结构设计管理和两年的部门管理协调工作，工作重点由结构转向规划和建筑设计管理，通过自身不断学习和沉淀，对强排指标、建筑做法和结构优化有过颇深的研究，在专业协同方面，对土建设计和精装点位设计协同方面较熟悉；工作计划性强、执行力高，为人本分，做事踏实负责。
在xx市第一建筑设计研究院股份有限担任结构设计师期间主要工作内容如下：
1.根据项目设计任务书的要求，完成所内结构设计任务分配；
2.组织配合其他专业组织完成所里分配的结构设计任务和校对审核；
3.配合甲方和施工方组织完成施工图审查和图纸会审工作；
4.及时协助施工方解决施工过程中遇到的困难和问题；
5.组织完成后期服务及相关工作。
在xxx房地产开发有限担任结构设计工程师期间：
1.负责xxx项目结构设计管理（项目总建筑面积约52万方）
2.制定结构设计任务书；
3.牵头组织结构优化；
4.协助参与建筑专业设计管理；
在xxxx置业有限担任设计部经理期间：
1.事业部拿地强排方案协调对接；
2.督促协调各专业制定专业设计任务书
3.规划方案及施工图阶段各专业、管理、跟进；
4.对接各职能部门及集团设计部协调配合工作。
同时不断提高思想修养水平。参加工作以来，我没有放松自己思想修养的提高，通过读书、看报、看新闻等形式认真学习领会党的新思想新精神，高标准严格要求自己，团结集体、认真工作，实事求是地完成上级交给的任务，思想修养不断进步。
努力提高专业技术理论水平。根据工作中的实际情况做到立足现状，着眼长远，通过书籍、网络等渠道，认真学习结构设计、优化等知识及相关的.法律法规，专业技术知识水平不断提高，并完成了《关于高层建筑工程结构设计的综合》的论文。
通过这9年的工作，我完成了从一名学生到一名社会人的过渡，取得了一定的成就，但在思想上和工作中仍有许多不足之处，今后我会一如既往、刻苦学习，争取取得更大的进步，为房地产事业做出更大贡献。
车板师工作总结 篇14
时光荏苒，岁月如梭，转眼间20xx年即将与我们挥手告别。20xx年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。
对我个人而言，有成功的喜悦，同时也有许多不足之处，为了更好的总结经验教训，为明年的`工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下：
一、思想政治方面
在公司的统一安排和指导下，认真学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致
车板师工作总结 篇15
一、基本情况
我叫李昭，大专学历。20xx年8月18日进入公司。现任公司综合办公室事务秘书。
二、主要职责
我的主要岗位职责有：来宾接待、公文写作、宣传报道、车辆管理、工会工作及领导交办的其他任务。
三、工作业绩
本次的师带徒活动中，我的老师是综合办公室主任韩建芳。在进入公司后近半年的工作时间里，韩主任对我言传身教，严格要求。不仅在业务上指导方向、方法，更是在工作细节上对我提出了不少批评和改进意见。在韩主任的指导下,共完成以下重要工作：
1、宣传报道成绩显著。
在中钢内网共发表通讯报道三篇，分别是：关于公司开展‘师带徒活动’的报道”、关于公司中秋节乒乓球比赛的`报道、关于公司财务系统全面实行信息化管理的报道。及时的报道了我公司的实时动态，在集团内部各公司中提高本公司的影响力。
2、活跃职工文化生活。
xx年国庆节综合办公室和共青团共同组织举办了国庆节刘塘坊乒乓球比赛。09年元旦，独立筹划组织了元旦活动。内容有拔河、跳绳、乒乓球等多项比赛活动。这些活动活跃了职工文化生活，让职工们放松身心、愉悦心情，在今后的工作中能以更愉快的精神工作。
3、完成领导交办的其他工作。
诸如：信件的收发、报刊杂志的订阅发放、通讯网络的缴费及维护、车辆管理等。
四、学习心得与不足
1、学习心得
通过本次师带徒活动，在韩主任的指导下我的写作能力得到了很大的提高，充分认识到写作要主题突出、结构严谨、构思巧妙、用词准确，尤其是通讯报道更要注重时效性和准确性。通过组织两次文体活动，锻炼了我的组织协调能力和统筹安排能力。较好的完成了本次师带徒活动的阶段性任务。
2、存在的不足
（1）、做事缺乏条理性、忙前不顾后，缺乏工作经验。
（2）、对公司实时动态缺乏了解，无法掌握公司动态就很难开展宣传报道工作。
五、努力方向
在今后的工作中，我一定要发扬成绩、纠正不足，努力提高自己的业务水平。多浏览学习报纸、中钢内网的报道文章，多写多看、活学活用。走出办公室，到各部室及现场工地收集可用的信息素材，写出更多更好的通讯报道，把宣传报道工作做的更好，把领导交办的任务完美顺利的完成！
车板师工作总结 篇16
一、引言
随着20xx年时光过半，我车队在公司的正确领导下，全体成员团结协作，积极进取，圆满完成了上半年度的各项运输任务与安全管理工作。本报告旨在全面回顾上半年车队的工作情况，总结经验，分析存在的问题，并提出下半年的工作计划与建议，以期进一步提升车队的服务质量和运营效率。
二、工作回顾
运输任务完成情况
上半年，车队共完成各类运输任务XX次，总行驶里程达到XX万公里，较去年同期增长了XX%，有效保障了公司业务的顺利开展。
特别是在XX项目、XX活动中，车队积极响应，灵活调度，确保了物资与人员的及时到位，赢得了客户的高度评价。
安全管理
强化安全教育培训，组织驾驶员参加安全知识讲座XX次，应急演练XX次，提高了驾驶员的安全意识和应急处理能力。
实施严格的车辆检查与维护制度，上半年共完成车辆保养XX次，发现并解决安全隐患XX项，确保了车辆的.良好运行状态。
推行“零事故”目标责任制，通过月度安全考核，激励驾驶员严格遵守交通规则，上半年车队事故率较去年同期下降了XX%。
技术创新与节能减排
引入智能调度系统，通过数据分析优化路线规划，减少空驶率，提高运输效率约XX%。
推广使用新能源车辆，上半年新增新能源车辆XX辆，占总车辆数的XX%，有效降低了碳排放。
团队建设与服务提升
定期开展团队建设活动，增强团队凝聚力，提升员工归属感。
设立客户服务热线，快速响应客户需求，客户满意度调查结果显示，满意度较去年提升了XX个百分点。
三、存在问题与不足
尽管在安全管理和运输效率上取得了显著成绩，但仍有个别驾驶员存在违章驾驶现象，需进一步加强监管与教育。
新能源车辆的配套设施建设尚需完善，充电站点的布局需进一步优化。
面对突发事件的应急响应机制还需更加灵活高效。
四、下半年工作计划
深化安全管理：继续强化安全教育，完善驾驶员考核机制，确保全年无重大安全事故。
优化运输效率：利用大数据和AI技术，进一步提升智能调度系统的精准度，减少运输成本。
推进绿色出行：加快新能源车辆的更新换代，同时推动充电设施的建设，实现绿色发展目标。
强化客户服务：建立更加完善的客户服务体系，提升服务质量，增强客户满意度。
团队建设与人才培养：加强内部培训，提升员工专业技能，打造一支高效、专业的运输团队。
五、结语
上半年，车队在挑战中寻求机遇，在困难中砥砺前行，取得了一定的成绩。面对未来，我们将继续秉承“安全第一、服务至上”的原则，不断优化管理，提升服务质量，为公司的发展贡献力量。相信在全体成员的共同努力下，车队将迎来更加辉煌的明天。
车板师工作总结 篇17
美好而充实的日子总是过得很快，不经意间一学期就过去了，大三班的孩子们顺利毕业了。今年是我第一次接触保教工作。在这一学期里有欢乐也有汗水，有工作上的困惑也有各方面的进步。在这一学期我有幸成为孟会东老师的徒弟，受益匪浅。孟老师的传，帮，加速了我的成长。在师傅的关爱下，我学到了很多保育教育方面的知识，使自己在工作中一步步的成熟，业务水平不断提高。在这里，我也该整理一下我的思绪，对自己之前在师徒结对过程中所学到的东西做一个总结，以便更好地提高自己的各项工作水平
刚入园的时候，我对很多工作都不知道如何做起，一头雾水。经验的缺乏，情况的生疏，总是不能很好的处理这样那样的问题。打扫卫生的时候做的有些慢，别人需要十分钟做完，我可能需要做十五分钟。每天忙忙碌碌，但是出的结果却与付出的劳动不成正比，我也不知道工作中具体应该执行什么标准。孟老师是一个工作经验非常丰富的老师，特别细心，有耐心。她先给我讲了一日的常规，让我记住每天该干什么，什么顺序进行下来能够做的更快更好。还有一些她自己平时积累的经验，事无巨细的都讲给我听。让我节省了不少时间，少走了很多弯路。慢慢下来，当我掌握了一定的'工作流程，还有有效的方法，合理的时间分配，我发现这份工作也并没有那么累，我也能做的得心应手。
我还要提感谢一下我邻居班中四班的王云萍王老师，她是一个非常善良热心肠的人。虽然我不是她的徒弟，但她也对我很关心。在我一开始业务不熟练的时候，她经常来我们班来看我的工作，告诉我我有哪些不足的或者忽略了的地方。第一次洗被子铺床单的时候，我发现我不知道怎样才能把床单绷的像军被一样平平整整。王老师忙里偷闲的过来指导我，亲手给我示范，现在我也终于可以把床单铺的挺不错。有时候我对保育工作的有些事情不知道，王老师也会主动提醒我，别忘了做什么。
在师傅和各位老师们的共同帮助下，我逐渐步入了正规，逐渐提高了自己的工作水平。了解了作为一个保育员应该做的事情。
人的成长需要一个环境，马兰幼儿园的这项师徒结对工作，的确给我们这群第一次接触保育工作的新老师一次非常珍贵的学习与锻炼的机会。生活中要像师傅学习的东西真的太多了，师傅的知无不言，言无不尽，更是让我受益匪浅。
今后我要继续向师傅和其他老师学习，把他们的经验吸取过来，加强字节的师德修养，敬业爱生，努力钻研业务，为人师表。努力让自己成为一个合格的保育员老师。
车板师工作总结 篇18
一、引言
随着20XX年上半年的圆满落幕，我车队在公司的正确领导下，紧密围绕年初设定的各项任务目标，秉承“安全第一、服务至上”的原则，不断提升车队管理水平和服务质量，较好地完成了上半年的各项工作任务。现将具体工作情况总结如下：
二、主要工作回顾
安全管理强化
严格执行安全管理制度，定期组织驾驶员参加安全教育培训，提升驾驶员的安全意识和应急处理能力。
实施车辆定期安全检查与维护，确保车辆技术状况良好，上半年共完成车辆保养XX次，发现并整改安全隐患XX项。
强化行车安全管理，通过GPS监控系统实时监测车辆运行状态，有效预防超速、疲劳驾驶等行为，实现零重大交通事故记录。
服务质量提升
优化调度系统，根据客户需求灵活调整出车计划，确保准时准点率达到XX%以上，客户满意度显著提升。
推行“微笑服务”，强化驾驶员服务意识，通过客户反馈机制，收集并改进服务细节，上半年收到客户表扬信XX封。
增设24小时客服热线，快速响应客户需求，解决紧急用车问题，提高服务效率。
成本控制与节能减排
实施精细化管理，通过优化路线规划、合理安排用车，有效降低燃油消耗，上半年燃油成本节约XX%。
推广使用新能源车辆，新增电动车XX辆，减少碳排放，积极响应国家环保政策。
推行车辆零部件循环利用，减少浪费，上半年维修成本较去年同期下降XX%。
团队建设与人才培养
组织开展驾驶员技能竞赛，激发团队活力，提升专业技能，评选出“优秀驾驶员”XX名，并给予表彰奖励。
加强内部培训，特别是对新入职驾驶员进行系统的岗前培训，确保每位驾驶员都能熟练掌握安全驾驶技能和服务规范。
建立员工沟通机制，定期召开员工座谈会，收集员工意见与建议，增强团队凝聚力。
三、存在问题与改进措施
尽管取得了一定成绩，但我们也清醒地认识到存在的问题，如部分老旧车辆性能下降影响服务质量、个别驾驶员服务意识有待加强等。针对这些问题，我们将采取以下措施加以改进：
加快老旧车辆更新换代，计划下半年更换新车XX辆，提升车队整体形象和服务能力。
强化驾驶员服务意识培训，特别是针对客户反馈的薄弱环节，制定专项培训计划，提升服务质量。
优化管理机制，引入更先进的车辆管理系统，提高调度效率和车辆使用效率。
四、下半年工作计划
展望下半年，我们将继续围绕公司发展战略，以更高的标准要求自己，重点推进以下工作：
深化安全管理，确保全年无重大安全事故。
持续提升服务质量，打造车队服务品牌。
加强成本控制，探索更多节能减排措施。
加大人才培养力度，构建高效和谐的.团队文化。
五、结语
上半年，我们风雨兼程，收获了成长与进步；下半年，我们将继续砥砺前行，不断创新，为公司的发展贡献更大的力量。感谢公司领导的关心与支持，感谢每一位车队成员的辛勤付出，让我们携手并进，共创辉煌！
-
小仓库小编为您推荐车板师工作总结专题，欢迎访问：车板师工作总结
